阀门，作为机械系统中的重要组件，对流量调节起着不可或缺的作用。它们通过降低流体流动中的能量，确保在有限流量的操作中实现精确控制。了解船舶上各种类型阀门的结构和工作原理至关重要。

船舶上常见的阀门类型包括闸阀、截止阀、蝶阀、安全阀、隔膜阀和夹管阀，每一种都有其独特的功能和适用场景。

• 闸阀：通过升高或降低来控制通过管道的液体流动，类似于闸门。其结构简单，但功能强大，适用于要求最小压力损失和双向流动的应用。
• 截止阀：设计用于启动、停止或调节流量的线性运动阀。适用于需要调节流量的系统，并因其良好的关闭能力、中等至良好的节流能力而广受欢迎。
• 蝶阀：用于燃料、淡水、润滑油或冷冻水系统的容器上的轻型阀门。其工作原理类似于蝴蝶的翅膀，通过四分之一转旋转来控制流体流量。
• 安全阀：专门设计用于释放管道内的压力，防止设备因压力过大而受损。
• 隔膜阀：双向开/关节流阀，通过调节介质进出阀门的区域来控制流体流量，提供离散和可变压力控制。
• 夹管阀：2/2通阀，用于关闭或调节腐蚀性、研磨性或粒状介质的流量，利用压缩空气打开或关闭阀门。
• 球阀：通过带有孔的旋转球控制流体流动，提供可靠的密封和长使用寿命。

这些阀门在船舶上的应用广泛，确保船舶系统的正常运行和安全性。了解和熟悉这些阀门的特性和应用，对于船舶维修和保养至关重要。